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CR-ZとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
28円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 208.8万円
Gクーペの相場表を見る
440 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙 ディスプレイオーディオ スマキー アイスト Fフォグ HID AW

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型ブレーキサポート純正ナビフルセグ Bluetooth バックカメラ クルコン プッシュスタート 無限マフラー LEDライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート スペアキー タイミングチェーン式

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/シルクブレイズエアロカスタム/RECAROシート/クルーズコントロール/WORKエモーションアルミホイール/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 純ナビ 後カメラ ドラレコ前 LED 禁煙 電子パーキングブレーキ サイドカーテンSRS クルコン パドル 革巻ステア 純17アルミホイール 盗難防止 オートリトラミラー フルセグ BT HDMI

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/寒冷地仕様/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー型ドラレコ/パークアシスト/社外7AW/バックカメラ/オートライト/ミュージックプレイヤー接続/キーレス/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 6MT 17AW

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ グレーレザーシート スマートキー2個 クルーズコントロール パドルシフト フロントシートヒーター HIDヘッドライト フォグライト オートライト ETC ウインカードアミラー CDオーディオ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 平成22年式走行117000キロタイミングチェーン6速MTガラスルーフスマートキーオートエアコンパワステフル装備レザーシートシートヒーター純正HDDナビ音楽録音バックカメラビルトインETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

関東
177
77.3万円
関西
46
72万円
東海
77
92.2万円
北海道
8
58.4万円
九州
43
75.4万円
東北
33
65.7万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
23
73.1万円
四国
12
109.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
208.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクーペの中古車を探す

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CR-ZとGクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   米国インフィニティ  Gクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3700
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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