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CR-Zとキューブを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   米国日産  キューブ
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 138.8万円230万円
キューブの相場表を見る
427 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/ナビ・テレビ・DVD/スマートキー/フォグランプ/純正AW/クルーズコントロール

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ミラードラレコ   パドルSHIFT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ TV HDD CD&DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 オートライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 6MT 無限MUGENリアウイング HKSスーパーチャージャー HKSマフラー HKSパワーフロー HKS(F-CONis) HKS車高調(HIPERMAX GTMAXIV) RAYS17AW

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW リアウイング HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC シートカバー クルコン HID LEDフォグ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT ETC HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル サンルーフナビバックカメラETC修復歴無

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック書類有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    158.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
180
81.2万円
関西
44
73.4万円
東海
73
92.9万円
北海道
10
63.1万円
九州
32
72.2万円
東北
31
57.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
27
73.8万円
四国
13
91.7万円
地域別台数
関東
3
172.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
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CR-Zとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   米国日産  キューブ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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