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CR-ZとC30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ボルボ  C30
VS
17.8万円278.8万円
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中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
431 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/光触媒抗菌

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 後期型 純正ナビTV バックモニター ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ハーフレザーシート 純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年・6MT・Modulo・リアスポ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・禁煙・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HID

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV スプーンFRPボンネット・無限グリル・マフラー・リアアンダースポイラー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 禁煙車 6速MT ストラーダ9V型ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル フルセグ バックカメラ メモリーナビ クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミ Bluetooth HID VSA スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト オートクルーズコントロール パドルシフト VSC ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ アルファ純正フロア6速 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ・モデューロサス・柿本改車検対応マフラー・ジェイズレーシングECU・中期モデル黒シート・カーボンメーターフード・HYBRIDRACINGシフトノブ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト 純正アルミ アイドリングス

    本体価格
    109万円

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  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.4i SE サンルーフ ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き

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    22万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

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    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

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    24.8万円

  • ボルボ C30 ウィズ iポッド 限定車 修復歴無し 車検令和8年3月

    本体価格
    29万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 特別仕様車 本革巻きアルミニウム・スポーツステアリングホイール/シフトノブ スポーツペダル エクステリアスタイリングパッケージ/スキッドプレート/フォグランプフレーム/サイドスカッフプレート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 2.0 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター 17インチアルミホイール クルーズコントロール CDオーディオ ETC フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    39.9万円

関東
177
76.5万円
関西
46
73.9万円
東海
74
98.5万円
北海道
12
53.8万円
九州
42
73.8万円
東北
36
65.3万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
22万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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CR-ZとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ボルボ  C30
226.8万円449.4万円 新車時価格 279万円470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496 排気量(cc) 1998~2521
113~156 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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