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フリードスパイクとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
242 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ 地デジ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙車 走行58千km エアロ 半革 ETC ナビ 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー フルフラット ウォークスルー アルミ CD USB ミュージックプレイヤー接続可 TV

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正OPルーフィンサイドレール 純正OPフォグライト スマートキー 電動スライドドア ヘッドライトコーティング済 HIDライト ナビ ブルートゥース バックカメラ USB フルフラットシート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証付 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 1年保証付き 令和4年式ナビ 連動ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙ワンオ-ナ- 最長2年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD ワンセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン HIDオ-トライト スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 片側電動スライド 社外ナビ ETC

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア・純正HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・USB再生・社外14インチアルミホイール・キーレス・電動格納ミラー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

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    288万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    288万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
97
48.7万円
関西
25
51.2万円
東海
19
53.1万円
北海道
20
46.4万円
九州
25
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
20
56.6万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリードスパイクの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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フリードスパイクとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  TT RSプラスクーペ
159.8万円246.8万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1496 排気量(cc) 2480
118 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は242台、TT RSプラスクーペの中古車は9台掲載しています。
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