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フリードスパイクとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
9.8万円183万円
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中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
247 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス オートエアコン 両側スライドドア ETC 電格ミラー CD AW ドラレコ バイザー Wエアバック

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ナビ 後席モニター Bカメラ ドラレコ ETC 両パワスラ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 左側パワースライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ 

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ バックカメラ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 4WD タバコ臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-145VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA キ-レス 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス ナビ TV Bluetooth FM/AM

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ・DISC・BT・ドラレコ・ETC

    本体価格
    47万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

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    75.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 整備記録簿15枚タイベルクラッチ交換済

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 V6エンジン アイシン製AT GTAタイプ17インチAW  KONI製スポーツサスキット

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速マニュアル 2.5V6 E/G レザー内装 AW

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

関東
91
46.5万円
関西
26
55.3万円
東海
23
56万円
北海道
19
47.9万円
九州
28
48.2万円
東北
33
55.9万円
北陸・甲信越
17
61.7万円
中国
5
55.9万円
四国
5
62.8万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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フリードスパイクとアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アルファ ロメオ  アルファ156
159.8万円246.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
118 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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