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フリードスパイクと300Cを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクと300Cの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   クライスラー  300C
VS
13.2万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
277 中古車掲載台数 44
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後期1年保証左オートドアSDナビ地デジBカメ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 新品タイヤ4本 ナビETC バックモニター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホンダ認定中古車 ワンオーナー 片側電動

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 記録簿 2023年製タイヤ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年距離無制限保証 走行67000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ Bカメラ HID 両側スライド

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左側Pスラ コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両パワースライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ 5人乗 両側スライド

    本体価格
    17.5万円

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    65万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

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    88万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

関東
105
54.9万円
関西
34
47.8万円
東海
23
60.7万円
北海道
23
58.3万円
九州
29
56.7万円
東北
40
58.3万円
北陸・甲信越
20
54万円
中国
2
21.4万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
17
133.2万円
関西
8
123万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
0
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フリードスパイクの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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フリードスパイクと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   クライスラー  300C
159.8万円246.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
118 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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