| 日産 e-NV200バン | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
61万円～115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～231.6万円
フリードスパイクの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 157台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 e-NV200バン | ホンダ フリードスパイク | |
|---|---|---|
| 329.4万円～412.9万円 | 新車時価格 | 159.8万円～246.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1695×1715 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1496 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
解説 |
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
e-NV200バンとフリードスパイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-NV200バンとフリードスパイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は4台、フリードスパイクの中古車は157台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
