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フリードスパイクとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ルノー  ウインド
VS
14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
255 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ/フルセグ/HID/整備・保証無し

    本体価格
    14万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ 片側電動スラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 9インチナビ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション HID・フルセグ・メモリナビ・後席モニター

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 1年保証 ナビ リアカメラ フルセグクルコン

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 右左電動ドア ナビ フルTV Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 1オーナー HID ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 禁煙左H電動オープンカーETCドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

関東
103
60.5万円
関西
28
56.4万円
東海
28
64.4万円
北海道
24
76.2万円
九州
23
67.7万円
東北
24
72.7万円
北陸・甲信越
17
58.1万円
中国
5
67.1万円
四国
3
63.5万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
1
125万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ルノー  ウインド
159.8万円246.8万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496 排気量(cc) 1598
118 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は255台、ウインドの中古車は4台掲載しています。
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