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WRXとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  フリードスパイク
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
565 中古車掲載台数 244
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT/1オーナーSTiスタイルPKGアプライドC純正ナビBカメラOPフルレザー

    本体価格
    245.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD アプライドモデルC 寒冷地 クスコ車高調 ZSSリアアーム(公認済)HKSマフラー ワークエモーションZR10 オーバーフェンダー 社外フルエアロ ケンウッドナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純ナビ STIタワーバー Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    126.8万円

  • スバル WRX S207NBRチャレンジアドバンスセーフティー 限定車200台 シリアルナンバー入り

    本体価格
    728.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG サイドカメラ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ビルシュタインダンパー ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    114.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    195.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ターボ フルエアロ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 セイフティ+ STIスタイルPKG フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション フローティングナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    286.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純ナビTV Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    138万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 HKSマフラー クスコ車高調 バック/サイドカメラ USB接続 ETC Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー 専用革シート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

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    34万円

関東
210
330.5万円
関西
57
352.2万円
東海
87
313.8万円
北海道
44
302.4万円
九州
25
313.7万円
東北
45
274.8万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
33
284.8万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
98
48.7万円
関西
25
51.2万円
東海
20
53.9万円
北海道
20
46.4万円
九州
25
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
20
56.6万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円

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WRXとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  フリードスパイク
334.8万円710.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1994~1998 排気量(cc) 1496
300~329 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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