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ワゴンRスマイルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フリードスパイク
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 11.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 247
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 登録済未使用車

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニタ付きメモリナビゲーション オートエアコン LDヘッドライト 運転席シートヒーター 9インチナビ 片側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マイルドハイブリッド スマートキー フルフラット 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 8インチナビ TV バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ 横滑り防止システム 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G FF オーディオレス  快適パッケージ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    129.8万円

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    95万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ スマートキー ナビTV Bカメラ 電動スライド

    本体価格
    49.8万円

関東
526
159万円
関西
376
158.6万円
東海
414
165.9万円
北海道
146
173.9万円
九州
318
160.5万円
東北
234
169.6万円
北陸・甲信越
181
169.2万円
中国
152
165.5万円
四国
99
161.7万円
地域別台数
関東
94
49.1万円
関西
26
54.3万円
東海
22
58.1万円
北海道
19
47.5万円
九州
26
48万円
東北
29
53.8万円
北陸・甲信越
22
60万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円

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ワゴンRスマイルとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  フリードスパイク
129.7万円198.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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