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フィットハイブリッドと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   アバルト  500e
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
386 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 禁煙 弊社下取り1オーナー車 純正HDDナビ スマートキー リアカメラ ETC ミュージックサーバー CD/DVD 地デジ クルコン 横滑り防止装置 3モードドライブシステム HID イモビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ Bカメラ ハイブリッド クルコン

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 自社 ローン ナビ TV バックカメラ DVD CD スマートキー ETC シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミ

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙車 ワンオーナー 純正Gathersナビ地デジ バックカメラ スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト LEDデイライト フォグランプ 社外17インチアルミ 無限フルエアロリアスポイラー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー Bluetooth対応 バックカメラ TVナビ

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 ワンオーナー車 ユーザー買取車 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール ハーフレザーシート 両席シートヒーター HIDヘッドライト 点検整備付

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ナビ/ETC/バックカメラ/クルコン/ヒーター

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール HIDヘッド 純正16インチアルミ スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ/DVD再生/バックカメラ/HIDライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    412万円

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    304.8万円

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    本体価格
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  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    388万円

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    437万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車 弊社試乗車 ETC2.0 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    370万円

関東
148
43.1万円
関西
49
49.2万円
東海
23
48.7万円
北海道
12
69万円
九州
71
46.9万円
東北
27
43.5万円
北陸・甲信越
23
64.9万円
中国
18
56.8万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
7
392.8万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
398万円
四国
2
393.5万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   アバルト  500e
159万円210万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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