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フィットハイブリッドとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
VS
3.9万円156.3万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
406 中古車掲載台数 225
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ スマートキー ETC ABS 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ハンズフリー バックモニター 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション キーレス/ナビ/ETC/社外AW/車検2年/走行42000Km/禁煙/記録簿/

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルオートエアコンディショナー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ地デジバックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ 前席シートヒーター

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ HID フォグ クルコン スマートキー 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 ABS 両席エアバック ETC オートライト

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ワンセグ保証 車検整備付き

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保付・新規登録・ワンオーナー・ハイブリッド・インテリキー・Bカメ・TV・ナビ・DVD・HIDライト・ETC・記録簿

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行69000km ワンオーナー 検9年4月 夏冬タイヤホイール  ETC ドラレコ Aストップ 横滑り防止 防錆加工車 ディーラー車検実施車 Tチェーン 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ハイブリッド ETC  オートクルーズ ナビ

    本体価格
    34.9万円

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    448万円

関東
147
43.6万円
関西
55
45.7万円
東海
30
54.4万円
北海道
10
58.4万円
九州
70
46.5万円
東北
34
45万円
北陸・甲信越
30
58.8万円
中国
16
52.3万円
四国
14
57.3万円
地域別台数
関東
89
240.8万円
関西
39
288.4万円
東海
29
288.2万円
北海道
18
200.7万円
九州
17
185万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
24
318.3万円
中国
6
267.8万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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フィットハイブリッドとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
159万円210万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1339~1496 排気量(cc) 1968~1984
88~114 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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