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フィットハイブリッドとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
454 中古車掲載台数 38
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Fコンフォートエディシ メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    98.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング 軽減ブレーキ Rカメ LED サイドSRS 横滑り防止 メモリーナビ フルセグテレビ ナビTV パワーステアリング 盗難防止装置 オートクルーズ ETC車載器 DVD再生 ABS 助手席エアバッグ

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ リアカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド・10thアニバーサ 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 PIONEERナビ・バックカメラ・ETC・オートクルーズ・ABS・オートエアコン・キーレス・ドアバイザー・リヤルーフスポイラー・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・取説&記録簿

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年受渡走行7.4万km純正黒クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー/ナビ/TV/CD/AUX/HID/クルコン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS デカナビバックカメラETC修復歴無し

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    773万円

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    本体価格
    617万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    650万円

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    583万円

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    本体価格
    855万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    880万円

関東
158
40.8万円
関西
61
48.9万円
東海
46
58.2万円
北海道
12
58.5万円
九州
76
52万円
東北
39
48.3万円
北陸・甲信越
28
52.9万円
中国
16
51.2万円
四国
18
54.9万円
地域別台数
関東
19
744.8万円
関西
3
655.2万円
東海
8
724万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
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フィットハイブリッドとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
159万円210万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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