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フィットハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 458万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
546 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ギャザズメモリーナビ バックカメラ 社外

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 下廻防錆CDキーレスETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV HOME Casa 衝突回避被害軽減 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ホイールETCバックカメラTV

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー スカイルーフ ワンセグTV

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車 ナビ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ハイブリッド ETC TV

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー SDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    628万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS 53 4マチックプラス

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    729.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    874万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    700万円

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    678万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定300台/色限定30台/黒革/SR

    本体価格
    1088万円

関東
180
44.1万円
関西
61
48.6万円
東海
51
45.6万円
北海道
20
67.3万円
九州
86
54.3万円
東北
55
44.4万円
北陸・甲信越
44
53万円
中国
31
46.5万円
四国
18
78.8万円
地域別台数
関東
35
713.1万円
関西
11
777.8万円
東海
8
788.8万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
976万円
中国
2
711万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデスAMG  CLSクラス
159万円210万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1339~1496 排気量(cc) 2996
88~114 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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