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フィットハイブリッドとi3を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとi3の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  i3
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円407万円
i3の相場表を見る
433 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション CarsOsaka:K1870

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 パドルシフト 衝突安全ボディ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙 カロッツェリアメモリー リアカメラ 弊社下取車 記録簿付 クルーズコントロール 横滑り防止装置 地デジ CD HIDヘッドライト ETC パドルシフト キーレスエントリーキー 3スポーツモード

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビワンセグTV車検2年含ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド F コンフォートエディション Bカメラ・ 

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フリードHV G ホンダセンシング ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    141万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ クルコン HIDオートライト シートヒーター ETC インテリキー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Sパッケー ナビ・フルセグ・CD・DVD・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量17.4KWH

    本体価格
    137万円

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    138万円

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    100万円

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    本体価格
    85万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ バックカメラ 運転支援

    本体価格
    88万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ スマートキー 電子P 純正付属品有り

    本体価格
    65万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    154万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 純正ナビ 純正ドラレコ

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    218万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 33KWH残量28.5KWH

    本体価格
    225万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.8KWH

    本体価格
    128万円

関東
150
42.9万円
関西
58
47.1万円
東海
42
49.9万円
北海道
10
57.4万円
九州
70
51.5万円
東北
39
47.1万円
北陸・甲信越
26
55.1万円
中国
19
55.7万円
四国
19
53万円
地域別台数
関東
29
179.7万円
関西
8
183.6万円
東海
9
168.3万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---

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i3の中古車を探す

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フィットハイブリッドとi3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   BMW  i3
159万円210万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1339~1496 排気量(cc) 647
88~114 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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