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フィットハイブリッドとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  ブロアム
VS
14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
373 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール ステアリングスイッチ バックカメラ TV スマートキー HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ CD・DVD・フルセグテレビ・メモリーナビ・LEDヘッドランプ・スマートキー・ETC車載器・バックモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター 4WD 純正AW ETC ドラレコ フルセグTV LED

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 3か月保証ナビETCワンセグBTクルコンDVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bluetooth ABS エアコン

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル クルコン・ETC・シートヒーター

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー車・社外ナビ・Rバックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

関東
145
44.8万円
関西
46
50.8万円
東海
25
53.1万円
北海道
11
68.3万円
九州
66
47.4万円
東北
26
44.2万円
北陸・甲信越
23
65.1万円
中国
19
54.5万円
四国
12
55.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとブロアムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  ブロアム
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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