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ムーヴとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
52円169.8万円
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中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
5346 中古車掲載台数 425
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA キーレス スマートアシスト付 禁煙車

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 4WD 車検R8年2月 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA ナビ バックカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 4WD 後期型/車種専用8型ナビ/BT/全周囲モニター

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 禁煙車 雹害車 ナビ ワンセグ CD ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビ 1オーナー スマアシ ETC タイヤ新品

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム XCエディション 保証付 bluetoothナビ TV スマキー アルミ

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    158万円

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    41.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング カーナビ バックモニタ ETC ドラレコ

    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 

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    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ カーナビ ドラレコ ETC バックモニタ

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    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ Bカメラ ETC ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    99.2万円

関東
1061
50万円
関西
662
53.9万円
東海
615
57.6万円
北海道
353
65万円
九州
959
55.2万円
東北
561
64.7万円
北陸・甲信越
449
59.8万円
中国
437
61万円
四国
249
51.4万円
地域別台数
関東
140
46.6万円
関西
50
45.1万円
東海
40
48.4万円
北海道
23
75.2万円
九州
64
59.8万円
東北
46
45.7万円
北陸・甲信越
27
55.7万円
中国
22
59.9万円
四国
13
68万円

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ムーヴとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  フィットハイブリッド
111.2万円180.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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