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フィットハイブリッドとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
6.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
469 中古車掲載台数 339
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/前側ドラレコ/シートヒーター/ETC/CD再生DVD再生/USB端子/スマートキー/ホンダ認定中古車1年保証付

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 前後ドラレコ HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン スマートキー エンジンスターター ETC CDオーディオ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー/鑑定付3年保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキーエンジンミッション1年保証付

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検 2年付き/実走3.2万km/禁煙車/エンジンスターター/ナビ/テレビ/USB/クルコン/キーレス/CD&DVD/オートエアコン/ステアスイッチ/ミラーウィンカー/ドアバイザー/プライバシーガラス/電格ミラー/タイミングチェ-ン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ  ワンセグ  Bカメラ  ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    137.7万円

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    本体価格
    118.2万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD タイミングチェーン式エンジン 4WD車 純正CDオーディオ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス 修復歴 無し

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    54万円

関東
161
41.3万円
関西
63
48.8万円
東海
48
60.2万円
北海道
15
62.1万円
九州
75
51.1万円
東北
41
47.8万円
北陸・甲信越
32
51.1万円
中国
15
48.6万円
四国
19
54万円
地域別台数
関東
79
103.1万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
104.8万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円

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フィットハイブリッドとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
159万円210万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1339~1496 排気量(cc) 658
88~114 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は469台、ハイゼットデッキバンの中古車は339台掲載しています。
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