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フィットハイブリッドと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと575Mマラネロの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1248万円
575Mマラネロの相場表を見る
456 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC オーディオ AUX接続  クルーズコントロール スマートキー スペアキー有り ベンチシート

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV クロスター メモリーナビ 前後ドライブレコーダー ETC 車検整備 ワンオーナー

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD チップアップシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行43230キロ 純CD クルコン キーレス Aエアコン Wエアバッグ I-STOP 電動格納ミラー パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行18000キロ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 現状販売2号店展示お買い得車です!!

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 走行距離39.950キロ ワンオーナー/禁煙車 全国走行無制限保証 純正ナビ シートヒーター スマートキー HIDオートライト ドアミラーウインカー

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR 車検令和8年3月/ クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/ 表記km

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ベージュレザーシート

    本体価格
    応談

関東
158
43.3万円
関西
66
50.2万円
東海
42
65.1万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
44.8万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
20
47.7万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
1
1248万円
関西
2
1350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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575Mマラネロの中古車を探す

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ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  575Mマラネロ
159万円210万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1339~1496 排気量(cc) 5748
88~114 最高出力(馬力) 515
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は456台、575Mマラネロの中古車は3台掲載しています。
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