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フィットハイブリッドとクーボを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  クーボ
VS
4.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75万円88.8万円
クーボの相場表を見る
436 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 全国1年保証 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ドラレコ ETC   純正アルミ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル ハイブリッド ナビ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ユーザー買取 ナビ ETC オートエアコン Wエアバッグ 運転席エアバッグ PW キーレス PS ABS

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正HDDナビ スマートキー 弊社下取り 記録簿付き リアカメラ HIDヘッドライト ETC ミュージックサーバー CD/DVD 地デジ クルーズコントロール 盗難防止装置 フルオートエアコン

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 走行距離39.950キロ ワンオーナー/禁煙車 全国走行無制限保証 純正ナビ シートヒーター スマートキー HIDオートライト ドアミラーウインカー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付 ワンオーナー 走行32千km 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー キーレスエントリー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/純正ナビ・TV/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ 1.3 マルチジェット ダイナミック 平行車 1.3Lディーゼルターボ 純正AW CD

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

関東
159
41.2万円
関西
61
48.7万円
東海
33
65.2万円
北海道
11
55.4万円
九州
74
51.5万円
東北
33
45.4万円
北陸・甲信越
30
50.6万円
中国
19
54.4万円
四国
16
56.2万円
地域別台数
関東
2
83.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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フィットハイブリッドとクーボのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  クーボ
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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