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フィットハイブリッドと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  500e
VS
4.8万円99.8万円
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中古車相場 199.9万円511.9万円
500eの相場表を見る
304 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年 社外アルミホイール キーレス ETC 社外ナビ DVD再生 CD再生 アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検R9/12 修復歴無

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 ヘッドライトHクリア施工車 スマートキー 無限フルエアロ リアウィング 純正ナビ TV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正Gathersナビ/ワンセグTV/DVD/CD/バックカメラ/クルーズコントロー装備/ETC装備/フルフラットシート/スマートキー

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー HIDヘッドライト ETC ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車 クルーズコントロール キーレスエントリー 社外ナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD DVDSD USB ドアバイザー Wエアバッグ アイドリングストップ機能 横滑り防止システム

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ワンセグTV バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Fパッケージ/BluetoothオーディオTVナビ/

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 10thアニバーサリー 保証付き 車検整備付き 10th アニバーサリー専用エンブレム 純正CDナビ ETC  スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ スマートキー ETC ABS 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ハンズフリー バックモニター 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ガラスルーフ シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター アルミ17インチ Bluetooth AppleCarPlay ワイヤレス充電器 USBタイプA/C アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ

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    355万円

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    本体価格
    488.8万円

  • フィアット 500e アイコン アイコン ガラスルーフ バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール17インチ ワイヤレス充電器LEDヘッドランプアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    269万円

関東
111
43.7万円
関西
35
42.6万円
東海
19
49.8万円
北海道
10
43.6万円
九州
56
45.1万円
東北
15
38.2万円
北陸・甲信越
14
42.9万円
中国
26
51万円
四国
18
62.5万円
地域別台数
関東
6
395.8万円
関西
3
365.9万円
東海
2
278.9万円
北海道
1
278万円
九州
3
366.3万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
3
367万円
中国
2
257.5万円
四国
0
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ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  500e
159万円210万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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