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フィットハイブリッドとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   フォード  エコノライン
VS
4.3万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 163万円538万円
エコノラインの相場表を見る
504 中古車掲載台数 28
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビTV

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ギャザズナビBカメラクルコンVSC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド コンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンセグナビETCキーレススタッドレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV ホーム 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン ブラックレザーシート 黒革シート

    本体価格
    408万円

  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    399.9万円

  • フォード エコノライン E350 新車並行 キャンピング仕様 1ナンバー グレーレザー 2nd電動ベッドシート

    本体価格
    258万円

  • フォード エコノライン VANLIFE オートチェック付 内装リノベーション 2ndシート付

    本体価格
    538万円

  • フォード エコノライン カスタムロールーフ スライドドア 1ナンバー トランポ

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン 内装キャンピング仕様・1ナンバー登録車両 

    本体価格
    428.4万円

  • フォード エコノライン XLT 

    本体価格
    298万円

  • フォード エコノライン E-150  XLT 黒革 リアエアコン 社外ナビ BFタイヤ

    本体価格
    358万円

  • フォード エコノライン 150 ロールーフ 新車並行車 1ナンバー サイドマフラー 外AW

    本体価格
    316.8万円

  • フォード エコノライン E-150 茶革シート 2列目キャプテン 360カメラ

    本体価格
    348万円

関東
155
43.3万円
関西
54
45.1万円
東海
51
49.9万円
北海道
20
59.3万円
九州
89
55.4万円
東北
52
44万円
北陸・甲信越
39
47万円
中国
26
44.5万円
四国
18
69.2万円
地域別台数
関東
6
369.5万円
関西
4
334.9万円
東海
13
340.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとエコノラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フォード  エコノライン
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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