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フィットハイブリッドとS2000を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとS2000の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  S2000
VS
14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 181.1万円1500万円
S2000の相場表を見る
541 中古車掲載台数 224
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID スマートセレクション ETC スマートキー オールシーズンタイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Panasonic地TVナビBluetooth

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビTV

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 OPナビ・バックカメラ・ETC・DVD・CD・TV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F コンフォートED ドラレコ前後・シートヒーター・Bモニター

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 6速MT 禁煙 ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV Fパッケージ ワンセグナビ Bカメラ

    本体価格
    69.3万円

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  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 社外CDデッキ ETC セキュリティ

    本体価格
    410万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT VTECエンジン 社外車高調

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    436万円

  • ホンダ S2000 2.2 BBS RG-R17インチAW 青レザーシート

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ S2000 2.0 内外装オリジナル塗装・車検2年

    本体価格
    351万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速マニュアル 無限マフラー

    本体価格
    392.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT VTEC 電動オープン 純正16インチ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/フルノーマル/禁煙車/記録簿

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限エキマニ マフラー TEIN車高調

    本体価格
    309万円

関東
164
44.8万円
関西
62
38.1万円
東海
60
43.8万円
北海道
23
53.7万円
九州
97
52.3万円
東北
55
52.3万円
北陸・甲信越
39
49.3万円
中国
19
48.4万円
四国
22
64.7万円
地域別台数
関東
99
454.1万円
関西
32
385.6万円
東海
32
469.9万円
北海道
5
399.9万円
九州
31
412.6万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
7
493.3万円
中国
10
429.1万円
四国
6
493.5万円

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フィットハイブリッドとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  S2000
159万円210万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1339~1496 排気量(cc) 1997~2156
88~114 最高出力(馬力) 242~250
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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