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フィットハイブリッドとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとバモスホビオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  バモスホビオ
VS
13万円144.8万円
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中古車相場 9.9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
422 中古車掲載台数 131
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC クルコン ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bカメラ走行7.9万km検R7.11

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速 純正ナビ ETC オートクルーズ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 衝突安全ボディ アルミホイール CD

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 2WD ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HVナビTVクルコンHIDヘッド禁煙車

    本体価格
    33.9万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ アルミ ETC フルフラットシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウスキャンパー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD オートマ CDオーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5MT タイミングベルト交換済み CD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L パワーウインドウ・エアコン・オーディオ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検2年 5MT キーレス ETC リアヒーター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD AT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    38万円

関東
138
45万円
関西
47
44.3万円
東海
41
47.9万円
北海道
23
75.2万円
九州
64
60.3万円
東北
48
46万円
北陸・甲信越
26
57.4万円
中国
22
59.9万円
四国
13
68.6万円
地域別台数
関東
37
50.2万円
関西
14
56.7万円
東海
17
51.1万円
北海道
11
46.9万円
九州
25
43.7万円
東北
7
65.8万円
北陸・甲信越
15
52.3万円
中国
2
18.5万円
四国
3
96.7万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  バモスホビオ
159万円210万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1339~1496 排気量(cc) 656
88~114 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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