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フィットハイブリッドとシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シティ
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40.5万円125.8万円
シティの相場表を見る
546 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV FパケコンフォートED 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル パイオニアメモリーナビ ETC   ドアバイザ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド E:HEV クロスター メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Sパッケージ TV ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 HDDナビ クルコン HIDライト

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV ホーム 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド 10thアニバーサリー ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン・

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ シティ トピックス フロアAT 初代AA型 車検令和8年3月

    本体価格
    98万円

関東
180
44.1万円
関西
61
48.6万円
東海
51
45.6万円
北海道
20
67.3万円
九州
86
54.3万円
東北
55
44.4万円
北陸・甲信越
44
53万円
中国
31
46.5万円
四国
18
78.8万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
1
79万円

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フィットハイブリッドとシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シティ
159万円210万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1339~1496 排気量(cc) 1237~1296
88~114 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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