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フィットハイブリッドとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ジャガー  Eタイプ
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
394 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正メモリーナビ ETC キーレス クルーズコントロール 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル ナビ/Bluetooth/バックカメラ/キセノン+オートライト/クルーズコントロール/踏み間違い加速抑制/ワイパーデアイサー/前席シートヒーター/ビルトインETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正SD

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ユーザー買取車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/バックカメラ/スマートキー/フルフラット/ETC車載器/チップアップシート/HIDヘッドライト/オートライト/純正15インチAW

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HEV Lパッケージ SDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 オートクルーズ ミュージックサーバー Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHEV Lパッケージ 純正メモリーナビ バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正オーディオ クルーズコントロール 社外アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー /禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/HID/

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

関東
154
44.1万円
関西
47
49.7万円
東海
24
48.6万円
北海道
12
67.2万円
九州
73
46.6万円
東北
28
40万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
17
55万円
四国
15
58.1万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとEタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ジャガー  Eタイプ
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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