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HSとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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HSとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
159 中古車掲載台数 317
  • レクサス HS 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ TV Bluetooth接続 純正アルミホイール クルーズコントロール フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー クルコン オートライト LEDヘッド 純正17AW

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 後期型フェイス 社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ローダウン エアロ 19アルミ ナビ TV Bluetooth バック&フロントカメラ 革パワーシート シートヒーター&エアコン クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー&カードキー

    本体価格
    113万円

  • レクサス HS HS250h ナビ・バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    87.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革エアシート 禁煙 ナビTV 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席電動シート  障害物センサ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ウッドコンビハンドル

    本体価格
    74万円

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    49.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/純正ナビ・TV/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
114
43.2万円
関西
37
42.7万円
東海
19
45.2万円
北海道
10
51万円
九州
60
48.1万円
東北
22
43.1万円
北陸・甲信越
22
45.2万円
中国
21
47.1万円
四国
12
53.5万円

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HSとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  フィットハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2362 排気量(cc) 1339~1496
150 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 30km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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