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フィットハイブリッドとLBXを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとLBXの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  LBX
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 370万円826万円
LBXの相場表を見る
396 中古車掲載台数 185
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー バックカメラ シートヒーター ETC アイドリングストップ 横滑防止 HDDナビ TV クルーズコントロール ABS セキュリティー 衝突安全ボディ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビTV/バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルコン HDDナビ DVD CD

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-128VS TV Rカメラ 音楽機器接続 DVD ETC HID VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV HOME 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正9型ナビ CD録音 DVD再生 フルセグTV バックカメラ HIDライト フォグランプ スマートキー ETC クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミ リアスポイラー ワイパーデアイサー

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    466.4万円

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    450.8万円

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    本体価格
    応談

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    596万円

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    本体価格
    459.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証 ドライブレコーダー ワイヤレスチャージング HUD 革シート 9.8インチディスプレイ

    本体価格
    628.8万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD パワーバックドア 100V電源 シートヒーター ハーフレザーシート ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    435.4万円

関東
159
44.8万円
関西
46
50.4万円
東海
24
49.3万円
北海道
11
70.6万円
九州
73
46.2万円
東北
26
39.6万円
北陸・甲信越
24
64.3万円
中国
18
56.8万円
四国
15
58.1万円
地域別台数
関東
55
500万円
関西
32
512.9万円
東海
45
530.6万円
北海道
7
563.9万円
九州
31
498.9万円
東北
5
527.5万円
北陸・甲信越
4
522万円
中国
4
475.1万円
四国
2
450.1万円

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フィットハイブリッドとLBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   レクサス  LBX
159万円210万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1339~1496 排気量(cc) 1490~1618
88~114 最高出力(馬力) 91~304
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は396台、LBXの中古車は185台掲載しています。
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