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フィットハイブリッドとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
443 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 事故歴無 34000km ワンオーナー ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション カーセンサー認定 クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム ABS

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ドラレコ ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 社外 10インチ SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 お年玉車 保証付 禁煙車 キーレス SDナビ フルセグ Bモニター クルーズコントロール ETC オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    21.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 下取り車 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー /イクリプスナビ(AVN111M)/TV/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/オートエアコン/ETC

    本体価格
    24.8万円

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    2958万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    2653.4万円

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    本体価格
    2078万円

関東
152
42.2万円
関西
62
51.1万円
東海
38
66.3万円
北海道
12
62.6万円
九州
76
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
23
55.9万円
四国
17
54.8万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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ホンダ  フィットハイブリッド   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
159万円210万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1339~1496 排気量(cc) 6192~6496
88~114 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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