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フィットハイブリッドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとSLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円144.8万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 209
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・DVD

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル ナビ/地デジTV/Bカメラ/Sヒーター/Sキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 メモリーナビ スマートキー ディス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング カーナビ バックモニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車/純正ナビTV/前後ドラレコ/オートAC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ CD DVD ETC スマートキー 自社保証付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 メモリーナビ リアカメラ ETC ス

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 15Sパッケージパドル・純正8インチデカナビ 15Sパッケージパドル・純正8インチデカナビ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー パナメリカーナ調グリル 車高調 赤革 ナビ

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    485.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 新車並行500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG マジックスカイR 黒本革

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス Mベンツ・560SL・正規ヤナセディーラー物禁 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション レザーDINAMICAシート AMG19インチアルミ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL オリジナルコンディション

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    666.4万円

関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
14
65.7万円
地域別台数
関東
79
628.9万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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フィットハイブリッドとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
159万円210万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1339~1496 排気量(cc) 2996~4663
88~114 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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