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フィットハイブリッドとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとeKアクティブの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKアクティブ
VS
14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円52.8万円
eKアクティブの相場表を見る
541 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Mナビ スマートキー ETC USB CD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ETC・ナビ・TV・Bカメラ KEYLESS SMART KEY

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド S フロントドラレコ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション リアカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC ABS ワンセグ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション クルーズコントロール/運・助シートヒータ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Arc Auto:F600 TV ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ナビ バックカメラ ETC ブルートゥース  ア ナビ バックカメラ ETC ブルートゥース  ア

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定4WDターボ 車検R8年4月

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
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    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検08.11 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

関東
164
44.8万円
関西
62
38.1万円
東海
60
43.8万円
北海道
23
53.7万円
九州
97
52.3万円
東北
55
52.3万円
北陸・甲信越
39
49.3万円
中国
19
48.4万円
四国
22
64.7万円
地域別台数
関東
3
32.3万円
関西
3
27.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
47.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  eKアクティブ
159万円210万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1339~1496 排気量(cc) 657
88~114 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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