ホンダ フィットハイブリッド | マセラティ クアトロポルテ | |
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VS | ||
14万円~144.8万円
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中古車相場 |
79万円~2002.6万円
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542台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィットハイブリッド | マセラティ クアトロポルテ | |
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159万円~210万円 | 新車時価格 | 1175万円~2569万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3900×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
1339~1496 | 排気量(cc) | 2979~3799 |
88~114 | 最高出力(馬力) | 330~580 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
30km/L | 10.15モード燃費 | --- |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
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