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フィットハイブリッドとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
VS
14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54万円218万円
ヌエラの相場表を見る
543 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・HID・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 地デジ付ナビ Bモニター クルコン ETC

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ETC 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ 禁煙車 クルコン バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 フルセグナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Fパッケージ ワンオーナー メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    81.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX パワーシート

    本体価格
    83万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

関東
165
45.1万円
関西
65
37.9万円
東海
58
43.8万円
北海道
22
54.3万円
九州
99
53.1万円
東北
55
49.8万円
北陸・甲信越
41
49.3万円
中国
19
50.2万円
四国
19
60.4万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
81.9万円
東海
4
110.9万円
北海道
2
71万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ヌエラの中古車を探す

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フィットハイブリッドとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ヌエラ
159万円210万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1339~1496 排気量(cc) 1998~2354
88~114 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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