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フィットハイブリッドとライクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ライク
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
455 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F コンフォートED ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 コンフォートビューパッケージ HDDナビ ワンセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ワンセグ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 社外 10インチ SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト キーレスエントリー ドラレコ ETC シートリフター ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド Sパッケー ナビ・フルセグ・CD・DVD・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 防錆塗装キーレスCDETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 禁煙車ナビBカメラETCフルセグDVD再生スマ

    本体価格
    69.7万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
158
43.3万円
関西
66
50.2万円
東海
42
65.1万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
44.8万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
19
47.1万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとライクのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   光岡自動車  ライク
159万円210万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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