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フィットハイブリッドとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   マイバッハ  マイバッハ
VS
8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
498 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ CD DVD ETC スマートキー 自社保証付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ハイブリッド スマートキー 6速

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ スマートキー フルセグ ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
156
43.5万円
関西
53
43.6万円
東海
50
50.8万円
北海道
19
60.8万円
九州
90
56.3万円
東北
47
42.5万円
北陸・甲信越
39
48.9万円
中国
28
43.1万円
四国
16
73.2万円
地域別台数
関東
4
2359.3万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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マイバッハの中古車を探す

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フィットハイブリッドとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マイバッハ  マイバッハ
159万円210万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1339~1496 排気量(cc) 5513~5980
88~114 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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