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フィットハイブリッドとパオを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとパオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  パオ
VS
9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54.8万円300万円
パオの相場表を見る
432 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル carrozzeria製ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ドラレコ ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEVクロスター 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ナビ・ワンセグTV バックカメ 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD チップアップシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン バックカメラ キーレス 純正ナビ CD DVD ETC ワンセグ オートエアコン

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ クルコン HIDオートライト シートヒーター ETC インテリキー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 第2無期限保証・09保証・車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビ BT対応 Bカメ キーレス

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5MT

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    85万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

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    180万円

  • 日産 パオ 1.0 内装張替&カスタム

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    148万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロコンポ スペアキー 純正フロアーマット ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 AT パワステ 85000km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

関東
150
42.4万円
関西
58
45.5万円
東海
42
50.7万円
北海道
10
57.4万円
九州
68
52.2万円
東北
40
47.8万円
北陸・甲信越
27
55.7万円
中国
18
50.2万円
四国
19
53万円
地域別台数
関東
14
193.5万円
関西
5
150.4万円
東海
12
136.6万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
108.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
3
126.3万円
中国
7
110.1万円
四国
7
147.2万円

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フィットハイブリッドとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  パオ
159万円210万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1339~1496 排気量(cc) 987
88~114 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は432台、パオの中古車は62台掲載しています。
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