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フィットハイブリッドと207を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと207の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  207
VS
7.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
445 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HDDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 走行88078Km Gathersナビ ワンセグTV バックカメラ 社外足回り SSRアルミ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル RSファインスタイル ハイブリッド 6速MT ETC バックカメラ ワンセグ 上面雹害

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター DA バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・キセノンヘッドライト・クルーズコントロール・オートライト・スマートキー2個・電動格納ミラーウィンカー・16インチアルミ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン CD DVD再生  電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 

    本体価格
    99万円

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  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
157
42.3万円
関西
65
52.5万円
東海
33
69.6万円
北海道
11
64.1万円
九州
78
51.1万円
東北
34
44.5万円
北陸・甲信越
31
50.6万円
中国
21
55.7万円
四国
15
57.3万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

207の中古車を探す

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フィットハイブリッドと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   プジョー  207
159万円210万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1339~1496 排気量(cc) 1360~1598
88~114 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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