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フィットハイブリッドと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと911カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ポルシェ  911カブリオレ
VS
8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
495 中古車掲載台数 150
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビTV

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション HVナビTVクルコンHIDヘッド禁煙車

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ETC・CD・ラジオ・キーレス・アイドリング ETC・CD・ラジオ・キーレス・アイドリング

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ スマートキー フルセグ ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 関東仕入 社外ナビ  クルコン ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 前後ドラレコ ナビ ETC HID AW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 1年保証  CDチューナー HIDライト ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK 法人1オナ禁煙屋根保管全ディーラー整備右H

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    1888万円

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    880万円

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    2250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2185万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ シートエアコン

    本体価格
    2300万円

関東
153
43.3万円
関西
54
43.5万円
東海
51
50万円
北海道
19
60.8万円
九州
88
56万円
東北
49
42.1万円
北陸・甲信越
39
48.7万円
中国
26
44.5万円
四国
16
73.2万円
地域別台数
関東
59
2288.3万円
関西
21
1972.1万円
東海
40
2097.9万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2252.8万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1476.7万円
中国
8
1521万円
四国
4
2106.7万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   ポルシェ  911カブリオレ
159万円210万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1339~1496 排気量(cc) 2981~3745
88~114 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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