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911カブリオレと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  570GT
VS
361万円3568万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1490万円1575万円
570GTの相場表を見る
194 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 2022年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1615万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK US新並・20インチ・H&Rサス・Rddローター・IPE可変マフラー・TECHARTサイド/リアディフューザー・カロナビ・Bカメ・シートヒーター/ベンチレーション・スマートキー・電格ミラー・TPM・コーティング

    本体価格
    1086万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノストップウォッチ ライトデザインP レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール 20/21インチ ダイナミックライトシステムプラス レザーインテリアP

    本体価格
    3530万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP508/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2299万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ LEDマトリクスライト ボルドースポーツシート スポーツエグゾースト スポーツサスペンション 純正ナビ BOSEサラウンド カレラクラッシック20&21インチホイール ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ マトリックスLED BOSE

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 2008yティプトロ最終モデル スポーツクロノパッケージ スポーツデザイン19AW ダークブルー本革シート シートヒーター HDDナビTV

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2 カブリオレType964 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ライトグレーレザーシート カブリオレ ネイビー幌 作業明細書有り

    本体価格
    1574.4万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PASMスポーツサス スポーツエグゾースト パワステプラス スポーツデザインパッケージ フロントアクスルリフト シートベンチレーション スポーツクロノパッケージ LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    2080万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 

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    1540万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

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    1490万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP224/GTアップグレードパック/F19R20inAW

    本体価格
    1575万円

関東
82
1894.7万円
関西
36
2030.5万円
東海
40
1992.8万円
北海道
1
1788万円
九州
16
1759.9万円
東北
1
1798万円
北陸・甲信越
8
2474.5万円
中国
8
1786.5万円
四国
2
1820万円
地域別台数
関東
1
1490万円
関西
0
---
東海
2
1557.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレと570GTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  570GT
1560万円3567万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
2981~3745 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 570
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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