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フィットハイブリッドとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  インプレッサアネシス
VS
13万円99.8万円
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中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
377 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー バックカメラ シートヒーター ETC アイドリングストップ 横滑防止 HDDナビ TV クルーズコントロール ABS セキュリティー 衝突安全ボディ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビワンセグTVETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ リアカメラ ETC HIDライト ヒートシーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス ナビ ETC 社外AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 後期 社外エアロ 社外リアスポイラー イクリプスナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ HID フォグランプ スマートキー ETC クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行33315キロ!! 車検R9年9月!! 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー クルーズコントロール ETC HID オートエアコン 記録簿付 取説 保証書

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ HID CD ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ Bluetooth クルーズコントロール 地デジ キーレス 禁煙

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    26.9万円

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    48.9万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
148
43万円
関西
49
49.3万円
東海
24
52.4万円
北海道
10
58.9万円
九州
68
48.3万円
東北
26
45.1万円
北陸・甲信越
23
65万円
中国
17
50.4万円
四国
12
54.4万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
38.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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フィットハイブリッドとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   スバル  インプレッサアネシス
159万円210万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1339~1496 排気量(cc) 1498~1994
88~114 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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