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WRXとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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WRXとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
98.6万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
505 中古車掲載台数 424
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ8型ナビBカメラ黒革S追従クルーズ

    本体価格
    285.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    164万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ STI本革シフトノブ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アドバンスセーフティパッケージ

    本体価格
    173.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロRスポAセイフティPKG

    本体価格
    346.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ビルトインナビ アドバンスドPKG

    本体価格
    168.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルPKG/パドルシフト/1オーナー

    本体価格
    298万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルPKG LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    292.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 STIパフォーマンスPKG 純正ナビ

    本体価格
    511.4万円

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    75万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC 純正ナビ キーレス

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    16.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検R9年4月・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    36.8万円

関東
183
331.7万円
関西
75
352.9万円
東海
95
363.9万円
北海道
31
293.5万円
九州
23
369.6万円
東北
34
267.1万円
北陸・甲信越
29
286.5万円
中国
28
284.6万円
四国
7
360.4万円
地域別台数
関東
138
47.2万円
関西
51
44.4万円
東海
39
53.2万円
北海道
26
64.7万円
九州
62
59.4万円
東北
44
45.7万円
北陸・甲信越
27
56.5万円
中国
22
59.7万円
四国
15
64.4万円

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WRXとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  フィットハイブリッド
334.8万円710.6万円 新車時価格 159万円210万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1994~1998 排気量(cc) 1339~1496
300~329 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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