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フィットハイブリッドとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとウィンダムの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
VS
8.9万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
479 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外ナビ/ドラレコ/HID/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 検2年 Sキー ETC ナビ CD Bカメラ アルミ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙/ナビTV/1オーナ/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G クルージングエディション ワンオーナー レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

関東
158
44.6万円
関西
54
43.8万円
東海
38
56.8万円
北海道
24
84.4万円
九州
85
55万円
東北
48
48.9万円
北陸・甲信越
34
48.9万円
中国
26
42.2万円
四国
12
67.3万円
地域別台数
関東
11
69万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
159万円210万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1339~1496 排気量(cc) 2994
88~114 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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