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フィットハイブリッドとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとカリーナEDの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カリーナED
VS
14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
541 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID 純正ナビ・バックカメラ・禁煙車・クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビTV Bカメ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 6速MT 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ クルコン PCSS レーンキープ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング ロングラン保証

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション リアカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

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    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

関東
164
44.8万円
関西
62
38.1万円
東海
60
43.8万円
北海道
23
53.7万円
九州
97
52.3万円
東北
55
52.3万円
北陸・甲信越
39
49.3万円
中国
19
48.4万円
四国
22
64.7万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットハイブリッドとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  カリーナED
159万円210万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1339~1496 排気量(cc) 1838~1998
88~114 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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