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フィットハイブリッドとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  SAI
VS
14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
543 中古車掲載台数 341
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ワンセグTV クルコン ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV Bカメラ スマートキー HID

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ 地デジ バックカメラ キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビシートヒーター

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ 禁煙車 クルコン バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS・マニュアルシフト6速ミッション RS・マニュアルシフト6速ミッション

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正フルセグHDDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/フロアマット

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ドラレコ ナビ ETC 電動シート AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ バックモニタ ETC LED AW エアロ PCS

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー・前席パワーシート・ETC

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 前席パワーシート LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ MD Bモニター VICS ETC

    本体価格
    69万円

関東
165
45.1万円
関西
65
37.9万円
東海
58
43.8万円
北海道
22
54.3万円
九州
99
53.2万円
東北
55
49.8万円
北陸・甲信越
40
48.9万円
中国
20
50.2万円
四国
19
60.4万円
地域別台数
関東
101
100.1万円
関西
39
92.7万円
東海
46
105.8万円
北海道
7
80.6万円
九州
61
109.8万円
東北
30
91.1万円
北陸・甲信越
23
113.4万円
中国
24
116.8万円
四国
10
120.1万円

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フィットハイブリッドとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  SAI
159万円210万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1339~1496 排気量(cc) 2362
88~114 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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