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プリウスPHVとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
33.8万円390.5万円
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中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
675 中古車掲載台数 447
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ETC ナビ Bカメラ付き

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム 1500W給電

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC バックモニター メモリーナビ クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ /黒半革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/大型ディスプレイナビ/ステアリングヒーター/ETC/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/クルーズコントロール/パワーシート/

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    249.6万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
214
167.4万円
関西
83
196.5万円
東海
139
179.8万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
187.9万円
東北
51
183.3万円
北陸・甲信越
29
192.8万円
中国
71
205万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
154
42.3万円
関西
63
50万円
東海
38
65.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
78
50.8万円
東北
35
44.2万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
49.2万円
四国
17
54.7万円

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プリウスPHVとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フィットハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797 排気量(cc) 1339~1496
98 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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