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フィットハイブリッドとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   UDトラックス  コンドル
VS
14万円144.8万円
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中古車相場 105.6万円1100万円
コンドルの相場表を見る
549 中古車掲載台数 96
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 検・2年/HID/クルコン/ETC/USB接続/禁煙車

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 電格ドアミラー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ナビ装着用パッケージ・ディスチャージ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT車 純正10インチメモリーナビ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/寒冷地

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルコン ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35万円

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  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    135.3万円

  • UDトラックス コンドル アルミバン 幌 6速MT ターボ車 デイーゼル NOXPM適合 Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • UDトラックス コンドル (0200) 増トン ワイドボディー 4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    390万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン ラジコン・フックイン 

    本体価格
    298万円

  • UDトラックス コンドル 増増トン 5段クレーン付 タダノ 造りボディ 標準幅 ベッド付 10.5t積

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4段クレーン付き平 ラジコン・フックイン付

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 23-201 増トン アームロール 8t 2本ホイスト

    本体価格
    389万円

  • UDトラックス コンドル 平ボデー 3段クレーン エアサス 鉄板張 内寸463x214x40 中型免許(8t)

    本体価格
    330万円

  • UDトラックス コンドル 6900ディーゼル ユニック 積載車 セルフローダー キャリアカー カスタム仕様

    本体価格
    578万円

  • UDトラックス コンドル ファームダンプ 深箱ダンプ ロングダンプ 

    本体価格
    198万円

関東
166
45.1万円
関西
65
38.2万円
東海
59
43.8万円
北海道
22
54.3万円
九州
101
52.9万円
東北
56
50.2万円
北陸・甲信越
40
49.8万円
中国
19
50.2万円
四国
21
64.8万円
地域別台数
関東
12
359万円
関西
19
275万円
東海
12
396.9万円
北海道
26
361.6万円
九州
17
331.8万円
東北
4
317.8万円
北陸・甲信越
3
350.5万円
中国
1
477.6万円
四国
2
316.5万円

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フィットハイブリッドとコンドルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   UDトラックス  コンドル
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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