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フィットハイブリッドとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
4.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 172.8万円425万円
FJクルーザーの相場表を見る
445 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィットハイブリッド ナビプレミアムセレクション HDDインターナビ ワンセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト ステアリングスイッチ パドルシフト ビルトインETC クルーズコントロール HIDライト スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保付・新規登録・ワンオーナー・ハイブリッド・インテリキー・Bカメ・TV・ナビ・DVD・HIDライト・ETC・記録簿

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ETC HID VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン 対応 下取り強化中 検R8/8 社外アルミホイール キーレス ETC 社外ナビ DVD再生 CD再生 アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 走行88078Km Gathersナビ ワンセグTV バックカメラ 社外足回り SSRアルミ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 衝突安全ボディ オートクルーズ パワーステアリング 盗難防止システム AAC エアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド e:HEVクロスター 

    本体価格
    231万円

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    185万円

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    179万円

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    本体価格
    418万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

関東
160
41.4万円
関西
62
51.9万円
東海
34
68.9万円
北海道
12
70.3万円
九州
77
51万円
東北
35
44.8万円
北陸・甲信越
31
50.2万円
中国
19
50.1万円
四国
15
57.2万円
地域別台数
関東
4
248.2万円
関西
2
337.5万円
東海
0
---
北海道
2
235.9万円
九州
2
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
263.1万円
中国
2
378.9万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   米国トヨタ  FJクルーザー
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) 4000
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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