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XC60とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC60とフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
663 中古車掲載台数 445
  • ボルボ XC60 T5 SE インテリセーフテン ベージュ革 ナビ フロント&サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー レーダー探知器 アイシン製8速オートマ 禁煙車 2015モデル

    本体価格
    115.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車・ワンオーナー・黒本革・Bowers&Willkins・サンルーフ・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・シートマッサージ・Googleシステム・360°カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 インテリセ

    本体価格
    342.2万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 Google サンルーフ

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    635万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD フロントマッサージ機能付き

    本体価格
    463万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム  サンルーフ フロント席リラクゼーション機能・ベンチレーション搭載 フロント・リアシートヒーター ETC2.0

    本体価格
    698.8万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス ドラレコ 茶革 harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    437万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 社内使用車 2025年モデル サンルーフ Googleナビ 360度カメラ 前席パワーシート・シートヒーター・マッサージ 後席シートヒーター ハーマンカードン パワーバックドア

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/パドルシフト/ステアリングスイッチ/ETC/パワーリヤゲート

    本体価格
    174.4万円

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    207.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

関東
286
451.6万円
関西
96
415.1万円
東海
115
461万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
31
476.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
156
42.3万円
関西
61
50.7万円
東海
38
65.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
77
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
49.4万円
四国
17
54.7万円

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XC60とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  フィットハイブリッド
599万円1049万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1968 排気量(cc) 1339~1496
190~333 最高出力(馬力) 88~114
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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