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H2とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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H2とフィットシャトルの中古車情報を比較する

ハマー  H2   ホンダ  フィットシャトル
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
172 中古車掲載台数 34
  • ハマー H2 ARTフェイス カスタム マッドタイヤ 20AW 社外4本出しマフラー

    本体価格
    288.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 4WD 1ナンバー登録 新車並行車 レザーシート シートヒーター リアシートヒーター フリップダウンモニター ヘッドレストモニター 地デジ・ナビ・バックカメラ 20インチAW ETC キーレス

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行  2004年モデル 新品20インチAW 新品35×12.5タイヤ テスラ仕様カープレイ ワンオフマフラー オートチェック有り LED社外ライト ヒッチメンバー オーバーフェンダー

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    328万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPK 

    本体価格
    289万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2004yモデル 新車並行車 1ナンバー登録 実走23800マイル オートチェック証明付き 本皮シート サンルーフ HDDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • ハマー H2 4WD 6.0最終モデル ディーラー車 07モデル ギブソンマフラー フローティングナビ TV バネサス ドライブレコーダー グリルガード サイドステップ

    本体価格
    327.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 貨物登録 BOSE ヒッチメンバー MKW22AW ETC

    本体価格
    350万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    49万円

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    76万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CarsOsaka:K1955

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/SD)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/リモコンキー/フォグランプ

    本体価格
    130万円

関東
33
369.9万円
関西
36
384.5万円
東海
68
325.2万円
北海道
7
286.4万円
九州
11
339.6万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
6
44.5万円
関西
5
41.7万円
東海
3
58.8万円
北海道
5
67.5万円
九州
4
48.4万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
3
37.9万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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H2とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ホンダ  フィットシャトル
774.9万円955.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
5967~6162 排気量(cc) 1496
320~398 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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