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ADとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
VS
14.8万円236.4万円
ADの相場表を見る
中古車相場 17.9万円168.4万円
フィットシャトルの相場表を見る
235 中古車掲載台数 34
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ フロントパワーウインドウ ABS エアバッグ 横滑り防止システム キーレス 衝突被害軽減システム

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減システム キーレス フロントパワーウインドウ エアコン 横滑り防止システム パワステ エアバッグ ABS

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 安全装備

    本体価格
    118万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビ ワンセグTV キーレス インフォメーションモニター シートバックテーブル 100Vコンセント WSRSエアバック ABS リヤフラットシート

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 48.000km/車検整備/ETC/キーレス

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 DX ドラレコ・純正ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD パワステ パワーウィンド AC AC電源コンセント

    本体価格
    29万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・ワンオーナー

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    49.2万円

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    39.3万円

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    49.8万円

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    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 1オーナー/車検10年3月/6.1万KM/キーレス/クルーズコントロール

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

関東
60
51.9万円
関西
32
67.9万円
東海
23
93.5万円
北海道
25
69.9万円
九州
23
64.6万円
東北
51
146.5万円
北陸・甲信越
12
56.6万円
中国
4
73.4万円
四国
5
102.6万円
地域別台数
関東
8
62.9万円
関西
2
64.8万円
東海
4
57.7万円
北海道
7
35.7万円
九州
1
55.8万円
東北
3
48.7万円
北陸・甲信越
6
59.4万円
中国
0
---
四国
3
32万円

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ADとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
121.8万円218.2万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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